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 ====== Wattiefe ======
-Die Wattiefe ist eine der geländerelevanten *Fahrwerkeigenschaften und gibt die theoretisch maximal zu durchfahrende Wassertiefe an, die konstruktiv gefahrlos möglich ist.
+Die Wattiefe ist eine der geländerelevanten *[[wiki:fahrwerkeigenschaften|Fahrwerkeigenschaften]] und gibt die theoretisch maximal zu durchfahrende Wassertiefe an, die konstruktiv gefahrlos möglich ist.
 Praktisch haben Gewässer jedoch keinen ebenen Untergrund, die Wassertiefe schwankt also und ist bei trübem Wasser auch nicht erkennbar. Das Fahrzeug selbst erzeugt eine Bugwelle, die mit der Geschwindigkeit steigt, damit steigt auch die Wasserhöhe im Motorraum. Bei Fließgewässern kommen Wellen hinzu.
-Gefahrlos möglich ist das Durchfahren von Gewässern, wenn die Wasseroberfläche maximal bis zur Radnabe reicht, also bis zur Achsmitte. Bei höherem Wasserstand drohen Gefährdungen durch eindringendes Wasser in Entlüftungsöffnungen (z.B. Achsen, Getriebe), Luftansaugung, Abgasanlage, Lichtmaschine, Motorzündung mit entsprechenden Folgen für Mechanik und Elektrik. Mit laufendem Ventilator ins Wasser zu fahren kann die Ventilatorblätter verbiegen oder zerbrechen und diese können den Kühler durchschlagen.
+Gefahrlos möglich ist das Durchfahren von Gewässern, wenn die Wasseroberfläche maximal bis zur Radnabe reicht, also bis zur Achsmitte. Bei höherem Wasserstand drohen Gefährdungen durch eindringendes Wasser in Entlüftungsöffnungen (z.B. Achsen, Getriebe, Tank), Luftansaugung, Abgasanlage, Lichtmaschine, Motorzündung mit entsprechenden Folgen für Mechanik und Elektrik. Mit laufendem Ventilator ins Wasser zu fahren kann die Ventilatorblätter verbiegen oder zerbrechen und diese können den Kühler durchschlagen. Bei laufendem Motor kann Wasser nicht in den Auspuff eindringen. Gelangt Wasser in den Motor führt dies zum »Wasserschlag«, der den Motor zerstört.
+Je tiefer der Wagen ins Wasser eintaucht, desto höher ist der Auftrieb, damit nimmt die Traktion ab. Im unbeladenen Fahrzeug wird zuerst die Hinterachse den Bodenkontakt verlieren, so dass mit Allradantrieb über die Vorderachse noch eine Vorfahrt möglich ist.\\
+Im strömenden Gewässer ist die seitliche Anströmfläche den Seitenkräften ausge (Aquaplaning
-Seitliche Anströmfläche (Aquaplaning
-.
 Anforderungen nach Richtlinie 92/53/EWG
-Geländewagen Klasse M1G: Überhangwinkel vorne: mindestens 25 Grad und hinten: mindestens 20 Grad
-EU-Definition nach Richtlinie 92/53/EWG