wiki:wattiefe
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====== Wattiefe ====== | ====== Wattiefe ====== | ||
- | Die Wattiefe ist eine der geländerelevanten *Fahrwerkeigenschaften und gibt die theoretisch maximal zu durchfahrende Wassertiefe an, die konstruktiv gefahrlos möglich ist. | + | Die Wattiefe ist eine der geländerelevanten *[[wiki: |
Praktisch haben Gewässer jedoch keinen ebenen Untergrund, die Wassertiefe schwankt also und ist bei trübem Wasser auch nicht erkennbar. Das Fahrzeug selbst erzeugt eine Bugwelle, die mit der Geschwindigkeit steigt, damit steigt auch die Wasserhöhe im Motorraum. Bei Fließgewässern kommen Wellen hinzu. | Praktisch haben Gewässer jedoch keinen ebenen Untergrund, die Wassertiefe schwankt also und ist bei trübem Wasser auch nicht erkennbar. Das Fahrzeug selbst erzeugt eine Bugwelle, die mit der Geschwindigkeit steigt, damit steigt auch die Wasserhöhe im Motorraum. Bei Fließgewässern kommen Wellen hinzu. | ||
- | | + | Gefahrlos möglich ist das Durchfahren |
- | Konstruktiv hängt sie ab von der Höhe von Entlüftungsöffnungen (z.B. Achsen, Getriebe), Luftansaugung, | + | |
+ | Je tiefer der Wagen ins Wasser eintaucht, desto höher ist der Auftrieb, damit nimmt die Traktion ab. Im unbeladenen Fahrzeug wird zuerst die Hinterachse den Bodenkontakt verlieren, so dass mit Allradantrieb über die Vorderachse noch eine Vorfahrt möglich ist.\\ | ||
+ | Im strömenden Gewässer ist die seitliche Anströmfläche den Seitenkräften ausge (Aquaplaning | ||
- | ichtung, | + | Anforderungen nach Richtlinie 92/53/EWG |
- | Seitliche Anströmfläche (Aquaplaning | ||
- | . | ||
- | Anforderungen nach Richtlinie 92/53/EWG | ||
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- | Geländewagen Klasse M1G: Überhangwinkel vorne: mindestens 25 Grad und hinten: mindestens 20 Grad | ||
- | EU-Definition nach Richtlinie 92/53/EWG |
wiki/wattiefe.txt · Zuletzt geändert: 2023/07/09 15:25 von norbert