Die individuelle Fahrweise hat den größten Einfluss auf den Verbrauch. Sprit sparendes Verhalten umfasst im normalen Straßen- und Alltagsverkehr:
Motor nicht Warmlaufen lassen
starten ohne Gaspedalbetätigung
flott beschleunigen
die Gänge rasch hochschalten
mit niedrigen Drehzahlen möglichst gleichmäßig im Verkehr mitschwimmen
Vorausschauend Fahren, Bremsen vermeiden
keine Kurzstrecken fahren
Stromverbraucher und Klimaanlage gezielt ein- und ausschalten
Manche Gänge können auch übersprungen werden, etwa gleich vom dritten in den fünften schalten. Allein die richtige Gangwahl bringt Einsparungen von 10 bis 20 Prozent.
Konstruktive und organisatorische Maßnahmen sind
Besonderheiten:
Im
Gelände sind die vorgenannten Maßnahmen nur eingeschränkt möglich und sinnvoll. Anstelle des Luftwiderstandes entscheiden die Bodenwiderstände über Geschwindigkeit und Treibstoffverbrauch.
Der Verbrauch bei Vollgas in untersetzten Gängen lässt sich sinnvoller in Litern pro Stunde angeben.
In manchen Ländern wird nicht der Verbrauch sondern der Nutzen angegeben, also Kilometer pro Liter Treibstoff.
siehe auch
* Autarkie
* Betriebsstoffe
* Treibstoff
* Treibstoffzusätze