wiki:reifen-merkmale
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* **Karkasse**: | * **Karkasse**: | ||
* **Lamellen** bilden Greifkanten: | * **Lamellen** bilden Greifkanten: | ||
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- | * **Lauffläche**, | + | * **Lauffläche**, |
* **Pitch**, die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung vermindert Reifengeräusche. | * **Pitch**, die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung vermindert Reifengeräusche. | ||
- | * **Ply Rating** PR: Die Anzahl der Karkasselagen wird oft bei Gelände-, Transporter- und Lkw-Reifen angegeben. Sie ist ein maß für Widerstandsfähigkeit und Tragfähigkeit | + | * **Ply Rating** PR: Die Anzahl der Karkasselagen wird oft bei Gelände-, Transporter- und Lkw-Reifen angegeben. Sie ist ein Maß für Widerstandsfähigkeit und Tragfähigkeit. |
- | * **Profilnegativanteil**: | + | * **Profilnegativanteil**: |
- | * **Profilpositivanteil**: | + | * **Profilpositivanteil**: |
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- | * **Querprofil** mit Greifkanten im oberen Teil der Seitenwand: | + | * **Querprofil** mit Greifkanten im oberen Teil der Seitenwand: |
* Querprofil mit Greifkanten: | * Querprofil mit Greifkanten: | ||
- | * **Reinforced** R, rf, XL, extra load: Reifen mit verstärkter Karkasse und erhöhter Tragfähigkeit ggenüber Normalbereifung | + | * **Reinforced** R, rf, XL, extra load: Reifen mit verstärkter Karkasse und erhöhter Tragfähigkeit ggenüber Normalbereifung. |
- | * **Regroovable **nachschneidbares Profil | + | * **Regroovable** nachschneidbares Profil, häufig bei Lkw-Reifen. |
* **Seitenwand**: | * **Seitenwand**: | ||
- | * **side facing inwards** SFI bezeichnet die Innenseite asymmetrischer Reifen | + | * **side facing inwards** SFI bezeichnet die Innenseite asymmetrischer Reifen. |
- | * **side facing outwards** SFO bezeichnet die Außenseite asymmetrischer Reifen | + | * **side facing outwards** SFO bezeichnet die Außenseite asymmetrischer Reifen. |
- | * **Tubeless** TL schlauchlos | + | * **Tubeless** TL schlauchlos. |
* **Treadwear**: | * **Treadwear**: | ||
- | * **Tubetype** TT Schlauchreifen | + | * **Tubetype** TT Schlauchreifen. |
* **Tread Wear Indicator** TWI zeigt die Abnutzung des Profils in Hauptprofilrillen an. | * **Tread Wear Indicator** TWI zeigt die Abnutzung des Profils in Hauptprofilrillen an. | ||
* **Wulst**: Der Reifenabschluß zwischen Reifen und Felge besteht aus Stahldrähten unter einer Gummischicht, | * **Wulst**: Der Reifenabschluß zwischen Reifen und Felge besteht aus Stahldrähten unter einer Gummischicht, | ||
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