Ersatzteile

Originalteile

Ersatzteile für Kfz mit dem Markenzeichen des Fahrzeugherstellers mit OE-Teilenummer werden im »gebundenen Teilemarkt« vertrieben
auch
OES (engl. Original Equipment Service)
Original Equipment-Teile
OE-Teile
englisch: genuine parts

Identteile

Ersatzteile für Kfz mit dem Markenzeichen des Teileherstellers, etwa ATE, Bosch, Hella, ansonsten identisch mit den verbauten Originalteilen, jedoch im Vertrieb des Teileherstellers auf dem »freien Teilemarkt« oder Aftermarkt . Diese können eine eigene Nummer tragen und dürfen Originalteile genannt werden, da sie den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers genügen.
englisch: Independent Aftermarket IAM

Erstausrüsterqualität

Ersatzteile von Teileproduzenten, die als Zulieferer für Fahrzeughersteller tätig sind und daher Erstausrüster OEM (engl. Original Equipment Manufacturer) genannt werden.

Nachbauteile

Solche Ersatzteile können von renommierten Herstellern stammen, die jedoch nicht an die Automobilbauer liefern. Es kann in derselben Qualität gefertigt sein wie Identteile und muss den rechtlichen Vorschriften genügen, also die jeweils üblichen Anforderungen erfüllen. Ein Qualitätsmerkmal ist die Typenzulassung, erkennbar an der KBA-Nummer, wie sie in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 unter 2.1. und 2.2 zu finden ist.

Zweite-Wahl-Teile

Original-Tauschteile

(Overhauled spares) sind im Herstellerwerk überarbeitet, geprüft und instandgesetzt, Verschleißteile ausgetauscht.

Gebrauchtteile

Second hand spares, »green parts« aus Schrott-Autos (end of life vehicles)

No-name Nachbauten und Plagiate

Nachbauten minderer Qualität sind am ehesten zu erkennen, weil sie »zu billig« sind und nur über schlecht kontrollierbare Vertriebswege, meist den Internethandel, bezogen werden.

New Old Stock (NOS)-Ersatzteile

wurden zeitgleich mit der Fahrzeugproduktion hergestellt und lagern seither.

engl. spare parts