Ist diese Eigenschaft blockierbar, so liegt ein Sperrdifferential vor, englisch limited slip differential.

Das Differentialgetriebe ist ein Verteil(er)getriebe mit der speziellen Eigenschaft, das eingehende Antriebsmoment in variablem Anteil auf zwei ausgehende Wellen verteilen zu können. In Fahrzeugen ist dies bei Kurvenfahrten unabdingbar, da die Räder auf der Kurvenaussenseite zwar schneller drehen als auf der Kurveninnenseite, jedoch bei gleicher Antriebskraft.

Die konstruktiv einfachste Lösung ist das Kegelradgetriebe.

Verschleiß unterliegen naturgemäß .
Funktionserhaltende Wartung beschränkt sich auf das Nachfüllen und den.
Ein Test erfolgt indem

auch: Ausgleichsgetriebe, umgangssprachlich verkürzt: Differential