Beschaffungsplanung

Als primärer Grundbedarf ist das Fernreisemobil erkennbar.
Da das aber nicht auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten ist, ergibt sich Sekundärbedarf für die Segmente Wohnen, Fahren, Transportieren, Autarkie, also: Ausstattung, Ersatzteile, Aggregate, Austauschteile.
Tertiärbedarf für Wartung, Instandhaltung und Betrieb verlangt nach Werkzeuge, Verbrauchsteilen, Betriebsstoffen.

Daraus ergibt sich eine allgemeine Anschaffungsliste, deren einzelne Positionen gewichtet werden können nach der Begründung der Beschaffung:

ein Bedürfnis (must have, Optimierung, Zusatzfunktion)

einen Zwang (Reparatur, Mitführpflicht)

einen Mangel (Betriebsstoffe)

Auf dieser Basis erfolgen die nächsten Schritte:

eine Produktbeschreibung (Anforderungsprofil)

eine Markterkundung (Verfügbarkeit)

die Beschaffung (Kosten-Nutzen-Abgleich)

Letzten Endes zählt alleine die Zufriedenheit hinsichtlich:

persönlicher Erwartungen (Emotionen)

technischer Anforderungen (Funktionalitäten)

formaler Anforderungen (Güteklasse, Spezifikation)

Qualität & Zuverlässigkeit

siehe auch:
End of life test EOL-Test
Fahrzeugalter
Fehler
Hype Cycle
Lebensdauer
Montagsauto
Obsoleszenz
Reifegrad
Schwachstelle
Sollbruchstelle