wiki:zeitleiste_gelaendewagen
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.
Beide Seiten, vorherige ÜberarbeitungVorherige ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorherige ÜberarbeitungNächste ÜberarbeitungBeide Seiten, nächste Überarbeitung | ||
wiki:zeitleiste_gelaendewagen [2023/04/09 03:48] – [4. Jahrtausend vor Christus] norbert | wiki:zeitleiste_gelaendewagen [2023/04/09 04:01] – [Zeitleiste Verkehrstechnik für das Reisen und Fahren im Gelände] norbert | ||
---|---|---|---|
Zeile 9: | Zeile 9: | ||
* bemerkenswerte Reiseleistungen (Medienerfolg) | * bemerkenswerte Reiseleistungen (Medienerfolg) | ||
* Gründung von Institutionen (sozialer Erfolg) | * Gründung von Institutionen (sozialer Erfolg) | ||
- | Die folgenden Einträge beginnen mit der Jahreszahl und dem Kürzel für das Land, in dem ein Entwicklungsschritt oder eine besondere Leistung stattfand; ein ★ Asterisk kennzeichnet etwas Erstmaliges.\\ Diese Liste kann synoptisch verglichen werden mit den Zeitleisten: | + | Die folgenden Einträge beginnen mit der Jahreszahl und dem Kürzel für das Land, in dem ein Entwicklungsschritt oder eine besondere Leistung stattfand; ein ★ Asterisk kennzeichnet etwas Erstmaliges.\\ Ergänzend siehe dazu die Liste der [[wiki: |
* der [[wiki: | * der [[wiki: | ||
* der [[wiki: | * der [[wiki: | ||
Zeile 33: | Zeile 33: | ||
Gegen Ende des 4. Jahrtausends finden sich | Gegen Ende des 4. Jahrtausends finden sich | ||
* Tonmodelle von Wagen in Gräbern (Karpatenbecken); | * Tonmodelle von Wagen in Gräbern (Karpatenbecken); | ||
- | * Holzräder | + | * Holzscheibenräder |
* Holzräder, aus drei Segmenten zusammengesetzt (Stare Gmajne, Slowenien; Südwestdeutschland, | * Holzräder, aus drei Segmenten zusammengesetzt (Stare Gmajne, Slowenien; Südwestdeutschland, | ||
==== 3. Jahrtausend vor Christus ==== | ==== 3. Jahrtausend vor Christus ==== | ||
+ | Die Zahl der Funde steigt mit diesem Jahrtausend steil an. Da die Funde sich einerseits an Bohlenwegen und anderseits isoliert in Mooren häufen, vermutet man einerseits einen wirtschaftlich-technischen Einsatz, andererseits auch rituelle und sakrale Bedeutung. | ||
+ | |||
Um 3.000 vor Christus gibt es Hinweise darauf, dass die Drehschemellenkung (auch: Schwenkachslenkung) erfunden wurde, so dass es einfacher wurde, Hindernissen auszuweichen. Spätere Felszeichnungen zeigen eine [[wiki: | Um 3.000 vor Christus gibt es Hinweise darauf, dass die Drehschemellenkung (auch: Schwenkachslenkung) erfunden wurde, so dass es einfacher wurde, Hindernissen auszuweichen. Spätere Felszeichnungen zeigen eine [[wiki: | ||
wiki/zeitleiste_gelaendewagen.txt · Zuletzt geändert: 2024/05/02 02:37 von norbert