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   * [[wiki:liste_reisegepaeck|Reisegepäckarten]]: Reisesack, Duffle Bag
-  * Um 1600 fährt der erste [[wiki:wagenbau|Wagen]] mit »Außenantrieb« in [[wiki:europa|Europa]], siehe [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen#17. Jahrhundert|Zeitleiste Geländewagen]].
+  * Um **1600** fährt der erste [[wiki:wagenbau|Wagen]] mit »Außenantrieb« in [[wiki:europa|Europa]], siehe [[wiki:zeitleiste_gelaendewagen#17. Jahrhundert|Zeitleiste Geländewagen]].
     * **2004** //''Simon Stevin'' (1548–1620): l'émergence de la nouvelle science.//\\ Tentoonstelling, Bibliothèque royale de Belgique, du 17 septembre au 30 octobre.\\  Bibliothèque royale Albert Ier, Bruxelles, ''Wouter Bracke'', ''Hossam Elkhadem'': 184 S. Turnhout 2004: Brepols. [[https://www.gbv.de/dms/goettingen/48394887X.pdf|Inhaltsverzeichnis]]
-  * 1609 ''Galileo Galilei'' benutzt das neu entwickelte Fernrohr für astronomische Zwecke.
+  * **1609** ''Galileo Galilei'' benutzt das neu entwickelte Fernrohr für astronomische Zwecke.
   * Die **Postkutsche** wird nach dem //Dreißigjährigen Krieg// 1648 eingeführt und läutet die Postkutschenzeit ein, also ein öffentliches Verkehrsmittel mit [[wiki:routen|Routen]], »Postkurs«, Fahrplänen, [[wiki:rast|Rast]]stationen, Tarifen usw. Voraussetzung war die gefederte [[wiki:kutschen|Kutsche]], ein Import aus Ungarn im 15. Jahrhundert. Sie endet öffentlichkeitswirksam mit der Fahrt des ''Eisernen Gustav'' nach Paris 1928 in seiner [[wiki:droschke|Droschke]].
-  * 1662 verkehrt der erste Omnibus nach Fahrplan, ein achtsitziges Gefährt, das von Pferden gezogen wurde, in Paris, die //Carrosses à cinq sols//. Dieses weltweit erste öffentliche Nahverkehrssystem wurde erdacht von ''Blaise Pascal'', Philosoph und Mathematiker.
+  * **1662** verkehrt der erste Omnibus nach [[wiki:Fahrplan|Fahrplan]], ein achtsitziges Gefährt, das von Pferden gezogen wurde, in Paris, die //Carrosses à cinq sols//. Dieses weltweit erste öffentliche Nahverkehrssystem wurde erdacht von ''Blaise Pascal'', Philosoph und Mathematiker.
   * ''Raymond Cartier''\\ //Europa erobert Amerika. Eine Geschichte der Besiedlung Nordamerikas.//\\ (L'Europe à la conquète de l'Amerique) übers. Von Hanns und Myra von Winter. 425 S., 16 Tafeln 33 Abb., 4 Kt.  München 1958: Piper.
   * ''Gerhold, Dorian''\\ //Carriers and coachmasters: trade and travel before the turnpikes.//\\ XVII, 270 S. Phillimore, Chichester, West Sussex 2005. [[https://catdir.loc.gov/catdir/toc/fy0608/2006274951.html |Inhalt]]\\ Der Turnpike Trust hatte die Aufgabe, [[wiki:strasse|Straßen]] instandzuhalten und durfte dafür Mautgebühren einnehmen. Gerhold untersucht den Zustand der Straßen und des Straßenverkehrs vor der Einführung der Mautstraßen, vor allem die Londoner Fuhrwerke, die Postkutschenfahrer und deren Kunden von den 1650er bis in die 1760er Jahre. Als Quellen dienten Aufzeichnungen des Kanzlei- und Schatzamtes, Nachlassverzeichnisse, Zeitungen, Tagebücher und mehr.