wiki:reparatur
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====== Reparatur ====== | ====== Reparatur ====== | ||
Fernmobilreisende reparieren sich in aller Regel um die Welt, denn intakte Technik und endgültige Reparaturen sind Utopien. Ganz unterschiedliche Motive führen dazu, ein »[[wiki: | Fernmobilreisende reparieren sich in aller Regel um die Welt, denn intakte Technik und endgültige Reparaturen sind Utopien. Ganz unterschiedliche Motive führen dazu, ein »[[wiki: | ||
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Der sich so manifestierende Wille zur Reparatur kann auf verschiedenen Wegen umgesetzt werden: | Der sich so manifestierende Wille zur Reparatur kann auf verschiedenen Wegen umgesetzt werden: | ||
- | * Das **Warten** im Sinne der Pflege und Instanthaltung mit Blick auf die Endlichkeit des Dinges | + | * Das **Warten** im Sinne der Pflege, [[wiki: |
+ | * Das **Erklären** der Handhabung, denn viele [[wiki: | ||
* Das **Austauschen** von Ersatzteilen oder Modulen erfordert lediglich eine saubere Fehleranalyse, | * Das **Austauschen** von Ersatzteilen oder Modulen erfordert lediglich eine saubere Fehleranalyse, | ||
* Das **Flicken** erfordert eine detaillierte Funktionsanalyse und sucht die Wurzel des Defektes. Dies erfordert einerseits handwerkliches Talent und Werkzeuge, andererseits minimiert es die Anforderungen an Hilfsmittel, | * Das **Flicken** erfordert eine detaillierte Funktionsanalyse und sucht die Wurzel des Defektes. Dies erfordert einerseits handwerkliches Talent und Werkzeuge, andererseits minimiert es die Anforderungen an Hilfsmittel, | ||
- | * **[[wiki: | + | * **[[wiki: |
* Erst am Ende allen Reparierens steht das **Recycling**, | * Erst am Ende allen Reparierens steht das **Recycling**, | ||
* Der Kreis schließt sich, wenn die Erfahrungen beim Reparieren einfließen in die Konstruktion und dort sowohl **Innovationen** auslösen und auch eine **reparaturfreundliche Konstruktion** fördern. Beides scheint allerdings mehr Hoffnung als Wirklichkeit zu sein, denn nicht zu öffnende Gehäuse sollen ja sowohl Einsicht als auch Zugriff verhindern. | * Der Kreis schließt sich, wenn die Erfahrungen beim Reparieren einfließen in die Konstruktion und dort sowohl **Innovationen** auslösen und auch eine **reparaturfreundliche Konstruktion** fördern. Beides scheint allerdings mehr Hoffnung als Wirklichkeit zu sein, denn nicht zu öffnende Gehäuse sollen ja sowohl Einsicht als auch Zugriff verhindern. | ||
- | Viele [[wiki: | + | ==== Grundgesetze der Reparatur ==== |
+ | - Es gibt keine vorbeugende Reparatur. | ||
+ | - Es gibt keine endgültige Reparatur. | ||
+ | - Jede Reparatur | ||
- | Andererseits | + | Zwar ist der Wunsch nach einer »vorbeugenden Reparatur« verständlich, |
+ | ==== Selbermachen ==== | ||
Pannen lassen sich manchmal durch Nachdenken und eine Fehleranalyse selber beheben. In unseren Breiten ist Hilfe meist nicht weit und mit dem Handy leicht zu organisieren. Das ist ärgerlich, aber nicht bedrohlich. In einsamen Gegenden sieht das anders aus: ein [[wiki: | Pannen lassen sich manchmal durch Nachdenken und eine Fehleranalyse selber beheben. In unseren Breiten ist Hilfe meist nicht weit und mit dem Handy leicht zu organisieren. Das ist ärgerlich, aber nicht bedrohlich. In einsamen Gegenden sieht das anders aus: ein [[wiki: | ||
Wer gelernt hat, Dinge selber zu reparieren (*[[wiki: | Wer gelernt hat, Dinge selber zu reparieren (*[[wiki: | ||
+ | ==== Reparieren als Einstellung ==== | ||
Reparieren ist dem Erschaffen von etwas Neuem nahe verwandt. Wer etwas repariert, muss die dem Ding innewohnende Idee des Erfinders nacherfinden und einen neuen, kreativen Weg finden sie wiederaufleben zu lasssen. Die Freude, etwas Altes kreativ zu neuem Leben zu erwecken, ist die eigentliche Quelle des Reparierens und unterscheidet es vom Flicken als dem behelfsmäßigen Wiederherstellen einer Funktion. | Reparieren ist dem Erschaffen von etwas Neuem nahe verwandt. Wer etwas repariert, muss die dem Ding innewohnende Idee des Erfinders nacherfinden und einen neuen, kreativen Weg finden sie wiederaufleben zu lasssen. Die Freude, etwas Altes kreativ zu neuem Leben zu erwecken, ist die eigentliche Quelle des Reparierens und unterscheidet es vom Flicken als dem behelfsmäßigen Wiederherstellen einer Funktion. | ||
Dieser Einstellung entgegengesetzt ist die Entwertung als Abfall, das gedankenlose Wegwerfen. Der unentwegte Konsum von Neuem treibt den Wirtschaftskreislauf an, reduziert den Wert der Dinge aber auf deren Gebrauchswert. Etwas Altes zu erhalten wird aus dieser Sicht oft als »Sparen aus Geiz« abgewertet. Alte Dinge können jedoch durch den Gebrauch bei abnehmendem Gebrauchswert auch an Wert gewinnen. Viele Menschen nehmen das bei ihren Lieblings-Kleidungsstücken wahr: einer Jacke, einem T-Shirt oder einem Paar Schuhe. | Dieser Einstellung entgegengesetzt ist die Entwertung als Abfall, das gedankenlose Wegwerfen. Der unentwegte Konsum von Neuem treibt den Wirtschaftskreislauf an, reduziert den Wert der Dinge aber auf deren Gebrauchswert. Etwas Altes zu erhalten wird aus dieser Sicht oft als »Sparen aus Geiz« abgewertet. Alte Dinge können jedoch durch den Gebrauch bei abnehmendem Gebrauchswert auch an Wert gewinnen. Viele Menschen nehmen das bei ihren Lieblings-Kleidungsstücken wahr: einer Jacke, einem T-Shirt oder einem Paar Schuhe. | ||
- | Die Möglichkeit, | + | ==== Voraussetzungen zur Reparatur ==== |
- | + | Einen möglichst geraden Weg vom Problem zur Lösung | |
- | Die Grenzen hin zur Optimierung verschwimmen, wenn es darum geht die Funktionen eines Dinges an die Bedürfnisse der Nutzer anzupassen. Das kann bedeuten Funktionen einzuschränken, abzuschalten oder zu erweitern, etwa durch Deaktivieren oder Abbauen von störenden Bestandteilen. | + | * Welche Symptome gibt es? |
+ | * In welchem zeitlichen Zusammenhang stehen die Symptome? | ||
+ | * Wie reagieren die Symptome auf äußere Einflüsse? | ||
+ | * Was sind Ursachen, was sind Folgen? | ||
+ | Die Tiefe einer solchen Diagnose steht im direkten Zusammenhang mit dem technischen Vorwissen. Je geringer Wissen und Erfahrung sind, desto bedeutsamer werden Hilfestellungen. Für die Automobiltechnik gab es in den vergangenen hundert Jahren dazu zwei Ansätze: | ||
+ | - Listen möglicher Störungen, | ||
+ | - Beschreibungen aller Aggregate, | ||
+ | Erfahrene Kfz-Mechaniker kennen darüber hinaus auch die Geräuschdiagnose (Sonifikation, | ||
+ | ==== Reparaturpolitik ==== | ||
+ | Die Möglichkeit, | ||
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+ | siehe auch\\ | ||
+ | * [[wiki: | ||
+ | * [[wiki: | ||
+ | ==== Literatur ==== | ||
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+ | // | ||
+ | Im Auftrag von: Vangerow GmbH\\ | ||
+ | SUSTAINUM - Institut für zukunftsfähiges Wirtschaften Berlin 2014\\ | ||
+ | [[https:// | ||
+ | '' | ||
+ | //Die Kultur der Reparatur// | ||
+ | München 2013 |
wiki/reparatur.txt · Zuletzt geändert: 2022/04/19 02:55 von norbert