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 ====== Ice road ======
-Englischer Begriff für »Eisstraßen« (franz. //route de glace//) in Kanada und Alaska. Diese gibt es jedoch überall in den borealen Gebiete rund um den Polarkreis gibt (russisch [[wiki:zimnik|zimnik]]) auch in Estland (Jäätee), Schweden (isväg), Finnland. Diese sind durch ihre sumpfigen Permafrostböden nur im Winter befahrbar; begrenzt durch die fahrbahnlose »[[wiki:rasputiza|Schlammzeit]]«. //Ice Roads// erfordern anhaltende Temperaturen unter -5 °C und eine meterdicke Schneedecke, damit Fahrzeuge auf Flüssen und Seen durch die [[wiki:tundra|Tundra]] fahren können. Die besten Bedingungen herrschen im Januar. Vor 50 Jahren wurden Ice Roads bereits im Oktober geöffnet; die Klimaerwärmung erlaubt das Befahren heute erst ab Dezember. Ice Roads werden [[http://www.docload.ru/Basesdoc/5/5567/index.htm|hergestellt]], indem der Schnee verdichtet und geglättet wird. Bruchstellen und Lücken werden mit Eis aufgefüllt, so dass aus dem [[wiki:gelaende|Gelände]] eine befahrbare [[wiki:pisten|Piste]] geformt wird.
+Englischer Begriff für »Eisstraßen« (franz. //route de glace//) in Kanada und Alaska. Diese gibt es jedoch überall in den borealen Gebiete rund um den Polarkreis (russisch [[wiki:zimnik|zimnik]]), auch in Estland (Jäätee), Schweden (isväg), Finnland. Sie sind durch ihre sumpfigen Permafrostböden nur im Winter befahrbar; begrenzt durch die fahrbahnlose »[[wiki:rasputiza|Schlammzeit]]«. //Ice Roads// erfordern anhaltende Temperaturen unter -5 °C und eine meterdicke Schneedecke, damit Fahrzeuge auf Flüssen und Seen durch die [[wiki:tundra|Tundra]] fahren können.Vor 50 Jahren wurden Ice Roads bereits im Oktober geöffnet; die Klimaerwärmung erlaubt das Befahren heute erst ab Dezember, die besten Bedingungen herrschen im Januar. Ice Roads werden [[http://www.docload.ru/Basesdoc/5/5567/index.htm|hergestellt]], indem der Schnee verdichtet und geglättet wird. Bruchstellen und Lücken werden mit Eis aufgefüllt, so dass aus dem [[wiki:gelaende|Gelände]] eine befahrbare [[wiki:pisten|Piste]] geformt wird.
 Vor den Motorfahrzeugen gab es eine lange Geschichte des Fortkommens auf Schnee und Eis, die mit Schneeschuh und Ski begann und über die [[wiki:schleife|Schleife]] und den [[wiki:schlitten|Schlitten]] zum [[wiki:wagenbau|Wagen]] führte, der schließlich den Bau von [[wiki:pisten|Pisten]] und [[wiki:strasse|Straßen]] erforderte und zu spezialisierten [[wiki:gelaendefahrzeuge|Geländefahrzeugen]] führte.
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   Walter Lorch
   Geschichte des Verkehrs auf Schnee und Eis
-  Orell Füssli Verlag Zürich 1977 159 S., 237 Abb., 6 Tafeln
+  Orell Füssli Verlag Zürich 1977 159 S., 237 Abb., 6 Tafeln, Inhalt:
-Kapitelüberschriften:
   * Schneeschuhe und Skier
   * Menschenkraft
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   * Krieg
   * Der pferdelose Schlitten
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+''Ducker, James H.''\\ //An Auto in the Wilderness//\\ Dr. Percival’s Alaska-Yukon Drive\\ in: Pacific Northwest Quarterly, vol. 90, spring 1999, S.77-88