Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.

--- wiki:globalisierung [2023/12/19 14:05] – [Literatur] norbert
+++ wiki:globalisierung [2024/05/13 05:20] – norbert
@@ Zeile 42: / Zeile 42: @@
       * ''Nielsen, Jens Petter'', ''Edwin Okhuizen ''\\ //From Northeast Passage to Northern Sea Route a History of the Waterway North of Eurasia.//\\ Brill 2022. [[https://doi.org/10.1163/9789004521841 |DOI]]
     * Erstmals **1903-06** (''Roald Amundsen'') über die Nordwestpassage durchs Nordpolarmeer
-Die Verbindung zwischen Rotterdam und Tokio auf verschiedenen Routen ([[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Main_maritime_shipping_routes.png|Karte]]), die Distanzen gerundet:
-^ Route ^ Verkehrsmittel ^ Distanz ^ Verkehrsweg ^ Name ^
+==== Schifffahrt und transozeanische Routen ====
-^ Über Land | Karawanen,\\ Eisenbahn, Lkw |  13.100 km | seit 114 BC | [[wiki:transsibirische_eisenbahn|Transsib]], \\ [[wiki:seidenstrasse|Seidenstraße]], [[wiki:traceca|Traceca]] |
-^ Luftlinie | Flug |  9.500 km | seit 1957 SAS | Polroute |
-| | | | | |
-^ Südlicher Seeweg | Schiff |  28.000 km | seit 1498 |[[wiki:carreira_da_india|Carreira do India]]\\ [[wiki:iter_indicum|Iter Indicum]] |
-^ Panamakanal | Schiff |  23.300 km | seit 1914 | |
-^ Suezkanal | Schiff |  21.000 km | seit 1869 | |
-^ Nordwestpassage | Schiff |  15.900 km | 21. Jh. | |
-^ Nordostpassage| Schiff |  14.100 km | 21. Jh. |Nördlicher Seeweg |
 Im Wesentlichen hat die Schifffahrt die Globalisierung ermöglicht im Rahmen der geographischen Gegebenheiten:
@@ Zeile 81: / Zeile 73: @@
     * ''Roald Amundsen'' war der Erste, der 5780 Kilometer lange Nordwestpassage vom Atlantik in den Pazifik vollständig durchsegelte.
     * ''Henry Asbjörn Larsen'' (1899–1964) durchsegelte 1940–1942 als Erster die Nordwestpassage vom Pazifik zum Atlantik.
+Die Verbindung zwischen Rotterdam und Tokio auf verschiedenen Routen ([[https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Main_maritime_shipping_routes.png|Karte]]), die Distanzen gerundet:
+^ Route ^ Verkehrsmittel ^ Distanz ^ Verkehrsweg ^ Name ^
+^ Über Land | Karawanen,\\ Eisenbahn, Lkw |  13.100 km | seit 114 BC | [[wiki:transsibirische_eisenbahn|Transsib]], \\ [[wiki:seidenstrasse|Seidenstraße]], [[wiki:traceca|Traceca]] |
+^ Luftlinie | Flug |  9.500 km | seit 1957 SAS | Polroute |
+| | | | | |
+^ Südlicher Seeweg | Schiff |  28.000 km | seit 1498 |[[wiki:carreira_da_india|Carreira do India]]\\ [[wiki:iter_indicum|Iter Indicum]] |
+^ Panamakanal | Schiff |  23.300 km | seit 1914 | |
+^ Suezkanal | Schiff |  21.000 km | seit 1869 | |
+^ Nordwestpassage | Schiff |  15.900 km | 21. Jh. | |
+^ Nordostpassage| Schiff |  14.100 km | 21. Jh. |Nördlicher Seeweg |
 ==== Merkmale der Globalisierung ====
@@ Zeile 114: / Zeile 115: @@
   * //Revanchismus und Imperialismus// (Russland, China), die die Freizügigkeit des Reisens beschränken und daraus folgend Krieg, Zerstörung und Boykott
   * //Gestörte Lieferketten//, //steigende Transportkosten// > Regionalisierung
+Seit Generationen war zu beobachten, dass ein freier Welthandel sowohl liberale Institutionen fördert als auch technisch durch neue Innovationen führend ist. Nun scheint ein Wandel einzutreten. Künstliche Intelligenz weiterzuentwickeln liegt im besonderen Interesse autokratischer Staaten, weil KI sehr gut zur Überwachung und Kontrolle geeignet ist. Ein Forschungsvorsprung der KI auf diesem Feld lässt sich aber auch wirtschaftlich für Internet-Plattformen nutzen, die sich dann global durchsetzen. Zwei Studien haben dies belegt:
+  * ''Beraja, Martin; Kao, A.; Yang, D. Y. & Yuchtman, N.''\\ //Exporting the surveillance state via trade in AI//.\\ (= NBER Working Paper, w31676) 57 S. National Bureau of Economic Research, Cambridge, Mass, 2023. [[https://ssrn.com/abstract=4574620|Online]]
+  * dieselben:\\ //AI-tocracy//\\ The Quarterly Journal of Economics, 138.3 (2023) 1349-1402. [[https://doi.org/10.1093/qje/qjad012|DOI]]
 ==== Literatur ====