Benutzer-Werkzeuge

Webseiten-Werkzeuge


wiki:fahrwerk

Dies ist eine alte Version des Dokuments!


Fahrwerk

Fahrwerk

Hauptfunktion

Die tragende Konstruktion, die alle Kräfte Kräfte zwischen Fahrzeug und Fahrbahn vermittelt, also nicht nur der *Antriebsstrang, sondern:

  • Federn & Dämpfen, also das vertikale Schwingungsverhalten begrenzen
  • Ruckeln beim Beschleunigen dämpfen, also Schwingungen die beim Beschleunigen auf den Komfortbereich begrenzen
  • Drehschwingungen minimieren: Nicken, Rollen/Wanken, Gieren
  • Lenken, also Richtungsänderungen ermöglichen und begrenzen
  • Rollbewegung in Kurven begrenzen
  • Bremskräfte erzeugen und verteilen, Blockieren verhindern
  • Richtungsstabilität beim Bremsen und in Kurven sichern
  • Seitenwind dämpfen

Komponenten

  • Räder
  • Radaufhängung mit Federung und Dämpfung der Schwingungen
  • Lenkung zur Richtungsänderung
  • Bremse

Fahrwerkseinstellungen

  • Radsturz(winkel)
    Die Neigung des Rades zur Senkrechten; nach außen mit positivem, nach innen mit negativem Sturzwinkel.
  • Spur(winkel)
    Winkel zwischen der Längsachse des Fahrzeugs und der verlängert gedachten Radebene.
  • Vorspur(winkel)
    Der Spurwinkel bei Geradeausfahrt.
  • Radstand
    Der Abstand von zwei Fahrzeugachsen in Längsrichtung, zwischen den Radmitten.
  • Nachlauf
    (Nachlaufstrecke): Siehe Nachlauf.
  • Lenkrollradius: Der senkrechte Abstand zwischen dem gedachten Durchstoßpunkt der Lenkdrehachse durch die Fahrbahn mit der verlängert gedachten Radebene.
  • Federweg: Der senkrechte Abstand zwischen eingefederter und ausgefederter Stellung eines Rades.
  • Federkennlinie: Der Federweg abhängig von der Federkraft als Kurve. Die Kurvensteigung entspricht der Federkonstanten.
  • Wankachse: Bei angreifenden Seitenkräften wankt der Fahrzeugaufbau um diese Achse.
wiki/fahrwerk.1530817504.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/12/07 15:06 (Externe Bearbeitung)

Donate Powered by PHP Valid HTML5 Valid CSS Driven by DokuWiki