wiki:batterie
Unterschiede
Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen der Seite angezeigt.
Beide Seiten, vorherige ÜberarbeitungVorherige ÜberarbeitungNächste Überarbeitung | Vorherige ÜberarbeitungNächste ÜberarbeitungBeide Seiten, nächste Überarbeitung | ||
wiki:batterie [2019/11/15 09:42] – norbert | wiki:batterie [2022/08/04 07:44] – [Begriffe] norbert | ||
---|---|---|---|
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
====== Batterie ====== | ====== Batterie ====== | ||
- | Umgangssprachlicher Oberbegriff für kompakte und transportable Speicher für elektrische Energie auf elektrochemischer Grundlage. | + | Umgangssprachlicher Oberbegriff für kompakte und transportable Speicher für elektrische Energie auf elektrochemischer Grundlage. Sie unterscheiden sich in erster Linie durch die Spannung und die Kapazität. |
+ | |||
+ | Jede Batterie hat einen Plus- und einen Minuspol; bei wiederaufladbaren Batterien werden diese beim Laden zu Anode und Kathode. | ||
==== Galvanische Zellen ==== | ==== Galvanische Zellen ==== | ||
Zeile 22: | Zeile 24: | ||
* In **Primärzellen** ist die Zelle »leer«, wenn die zugrundeliegende Reaktion abgelaufen ist. | * In **Primärzellen** ist die Zelle »leer«, wenn die zugrundeliegende Reaktion abgelaufen ist. | ||
* In **Sekundärzellen** kann die chemische Reaktion umgekehrt werden, indem die Zelle wieder geladen wird. | * In **Sekundärzellen** kann die chemische Reaktion umgekehrt werden, indem die Zelle wieder geladen wird. | ||
- | * Aus Sekundärzellen lassen sich **[[wiki: | + | * Aus Sekundärzellen lassen sich **[[wiki: |
- | Die im Kfz verwendeten [[wiki: | + | * [[wiki: |
+ | * [[wiki: | ||
+ | * **AGM** Absorbent Glass Mat, eine Bauart von Blei-Säure-Batterien | ||
+ | * **BEV ** Battery Electric Vehicle | ||
+ | * **[[wiki: | ||
+ | * **EBL** Elektronisches Batterieladegerät oder Elektroblock | ||
+ | * **[[wiki: | ||
+ | * **LiFePo** Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator, | ||
==== Bauformen ==== | ==== Bauformen ==== | ||
Zeile 48: | Zeile 57: | ||
* geht nur mit Ladegeräten, | * geht nur mit Ladegeräten, | ||
* normale Ladegeräte müssen mindestens 30 bis 60 Minuten laden | * normale Ladegeräte müssen mindestens 30 bis 60 Minuten laden | ||
+ | * Dieselmotoren sind Selbstzünder, | ||
+ | |||
+ | ==== Lademanagement ==== | ||
+ | Die Ladedauer ist bestimmt durch Ladestrom und Spannung, jedoch begrenzt durch die Stromstärke.\\ | ||
+ | Höherer Strom führt zu höheren Verlusten, insbesondere wegen der Übergangswiderstände an Steckverbindungen, | ||
+ | Größere Kabelquerschnitte senken den Widerstand, erhöhen jedoch das Gewicht des Ladekabels. | ||
+ | |||
+ | Höhere Spannung bei gleicher Stromstärke erfordert eine stärkere Isolierung, jedoch sind Isolatoren leicht. | ||
+ | In beiden Fällen erfordert Schnellladung mehr Sensoren und Regelung. | ||
---- | ---- | ||
siehe auch * [[wiki: | siehe auch * [[wiki: |
wiki/batterie.txt · Zuletzt geändert: 2023/09/23 08:02 von norbert